Por La coalición Por Andalucía ha reclamado la puesta en marcha “cuanto antes” de una variante desde la rotonda de Los Pinos de Valverde del Camino con el objetivo de aliviar el tráfico y mejorar la seguridad vial ante la futura actividad del proyecto minero Masa Valverde. La formación advierte de que, en un plazo aproximado de dos años, la mina estará a pleno rendimiento, «lo que supondrá un notable incremento del tránsito de vehículos pesados por la zona».
La candidata número 6 al Parlamento andaluz por Huelva, Celia Ruiz, ha señalado que “dentro de dos años, cuando el proyecto Masa Valverde esté a pleno rendimiento, serán 110 camiones diariamente hacia Minas de Ríotinto, lo que supone un gran peligro para todas las personas que circulen por esta vía”. En este sentido, ha insistido en la necesidad de una “solución inmediata” y ha pedido que “todas las administraciones competentes se pongan a ello lo antes posible”.
Por su parte, el portavoz de Por Andalucía y diputado provincial, Marcos Toti, ha anunciado que la coalición llevará esta iniciativa a la Diputación de Huelva a través de Izquierda Unida, con el objetivo de impulsar los trabajos necesarios para ejecutar esta infraestructura. “Queremos presentar una iniciativa para que se pongan ya en marcha los trabajos necesarios para la variante de Los Pinos de Valverde del Camino”, ha explicado.
Toti ha detallado que la entrada en funcionamiento de Masa Valverde implicará que “110 camiones diarios transiten por la N-435, además de por la H-4010 y la A-461, transportando el mineral hasta Minas de Río Tinto para su procesamiento y posterior traslado”. Este volumen de tráfico, ha advertido, “supondrá un incremento muy importante en unas carreteras que ya están muy deterioradas”.
Ante esta situación, desde Por Andalucía consideran “prioritario” actuar en el punto más conflictivo, como es la zona de Los Pinos, y han reclamado un compromiso conjunto de la Diputación de Huelva, la Junta de Andalucía y el Gobierno central para diseñar y ejecutar tanto la variante como un plan de mantenimiento continuo de las principales vías afectadas.
“No es de recibo que las personas usuarias de estas carreteras se encuentren con esta peligrosidad en el tráfico, agravada en muchos casos por el mal estado de la vía”, ha concluido Toti.
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